Produktbeskrivelse:
DC -opladningsbunke er en slags opladningsudstyr, der er specielt designet til at levere DC -strømforsyning til elektriske køretøjer. DC -opladningsbunke kan konvertere vekselstrøm til DC -strøm og direkte oplade strømbatteriet for elektriske køretøjer, som har højere opladningseffekt og større spænding og aktuelt justeringsområde, så det kan realisere hurtig opladning og give elektriske køretøjer med hurtig genopfyldning af elektrisk strøm, Og i processen med opladning kan DC -opladningsbunken mere effektivt under opladningsprocessen, DC -opladningsbunken kan bruge den elektriske energi mere effektivt og reducere energitabet, og DC -opladningen Pile gælder for forskellige modeller og mærker af elektriske køretøjer med bredere kompatibilitet.
DC -opladningsbunker kan klassificeres i forskellige dimensioner, såsom strømstørrelse, antal opladningsvåben, strukturel form og installationsmetode. Blandt dem er DC -opladningsbunken i henhold til strukturformen, der er mere mainstream -klassificering, opdelt i to slags: integreret DC -opladningsbunke og delt DC -opladningsbunke; I henhold til antallet af opladningspistol er mere mainstream -klassificering, at DC -opladningsbunken er opdelt i enkelt pistol og dobbeltpistol, kaldet enkelt pistolopladningsbunke og dobbeltpistolopladningsbunke; I henhold til installationen kan installation også opdeles i gulvbesværet type og vægmonteret type opladningsbunke.
Sammenfattende spiller DC -opladningsbunke en vigtig rolle inden for det elektriske køretøj, der opkræves med dets effektive, hurtige og sikre opladningsevne. Med den kontinuerlige udvikling af elektrisk køretøjsindustri og den kontinuerlige forbedring af opladningsinfrastrukturen, vil anvendelsesudsigten til DC -opladningsbunke være mere bredt.
Produktparametre :
Beihai DC Charger | |||
Udstyrsmodeller | BHDC-120KW | ||
Tekniske parametre | |||
AC -input | Spændingsområde (V) | 380 ± 15% | |
Frekvensområde (Hz) | 45 ~ 66 | ||
Indgangseffektfaktor | ≥0,99 | ||
Fluoro Wave (thdi) | ≤5% | ||
DC -output | forhold mellem arbejdsemål | ≥96% | |
Udgangsspændingsområde (V) | 200 ~ 750 | ||
Output Power (KW) | 120 kW | ||
Maksimal udgangsstrøm (A) | 240a | ||
Opladningsgrænseflade | 1/2 | ||
Opladning af pistollængde (M) | 5m | ||
Udstyr Andre oplysninger | Voice (DB) | <65 | |
stabiliseret strøm præcision | <± 1% | ||
stabiliseret spænding præcision | ≤ ± 0,5% | ||
Output Aktuel fejl | ≤ ± 1% | ||
udgangsspændingsfejl | ≤ ± 0,5% | ||
Nuværende deling af ubalance grad | ≤ ± 5% | ||
Maskinvisning | 7 tommer farve berøringsskærm | ||
Opladningsoperation | Stryg eller scanning | ||
måling og fakturering | DC Watt-timers meter | ||
Kørsel indikation | Strømforsyning, opladning, fejl | ||
meddelelse | Ethernet (standard kommunikationsprotokol) | ||
varmeafledningskontrol | luftkøling | ||
Anklagekontrol | Intelligent distribution | ||
Pålidelighed (MTBF) | 50000 | ||
Størrelse (W*d*h) mm | 990*750*1800 | ||
Installationsmetode | gulvtype | ||
arbejdsmiljø | Højde (m) | ≤2000 | |
Driftstemperatur (℃) | -20 ~ 50 | ||
Opbevaringstemperatur (℃) | -20 ~ 70 | ||
Gennemsnitlig relativ fugtighed | 5%-95% | ||
Valgfri | 4G trådløs kommunikation | Opladning af pistol 8m/10m |
Produktfunktion :
DC -opladningsbunker er vidt brugt inden for opladning af elektrisk køretøj, og deres applikationsscenarier inkluderer, men er ikke begrænset til, følgende aspekter:
AC -input: DC -opladere første indgangs -vekselstrøm fra gitteret til en transformer, der justerer spændingen, der passer til behovene i opladerens interne kredsløb.
DC output:AC -strømmen er rettet og konverteres til DC -strøm, som normalt udføres ved opladningsmodulet (ensrettermodul). For at imødekomme høje effektkrav kan flere moduler tilsluttes parallelt og udlignes via CAN -bussen.
Kontrolenhed:Som den tekniske kerne i opladningsbunken er kontrolenheden ansvarlig for at kontrollere opladningsmodulets tændt og slukket, udgangsspænding og udgangsstrøm osv. For at sikre sikkerheden og effektiviteten af opladningsprocessen.
Måleenhed:Målingsenheden registrerer strømforbruget under opladningsprocessen, hvilket er vigtigt for fakturering og energistyring.
Opladningsgrænseflade:DC-opladningsposten opretter forbindelse til det elektriske køretøj gennem en standard-kompatibel opladningsgrænseflade for at give DC-strøm til opladning, hvilket sikrer kompatibilitet og sikkerhed.
Human Machine Interface: Inkluderer en berøringsskærm og display.
Anvendelse:
DC -opladningsbunker er vidt brugt i offentlige opladningsstationer, motorvejsområder, kommercielle centre og andre steder og kan levere hurtig opladningstjenester til elektriske køretøjer. Med populariseringen af elektriske køretøjer og den kontinuerlige udvikling af teknologi vil applikationsområdet for DC -opladningsbunker gradvist udvide.
Opladning af offentlig transport:DC -opladningsbunker spiller en vigtig rolle i offentlig transport, der leverer hurtigt opladningstjenester til bybusser, taxaer og andre driftskøretøjer.
Offentlige steder og kommercielle områderOpladning:Indkøbscentre, supermarkeder, hoteller, industriparker, logistikparker og andre offentlige steder og kommercielle områder er også vigtige applikationsområder til DC -opladningsbunker.
BoligområdeOpladning:Med elektriske køretøjer, der kommer ind i tusinder af husholdninger, øges efterspørgslen efter DC -opladningsbunker i boligområder også
Highway Service -områder og benzinstationerOpladning:DC -opladningsbunker er installeret i motorvejsområder eller benzinstationer for at levere hurtige opladningstjenester til EV -brugere, der rejser lange afstande.
Virksomhedsprofil