Produktbeskrivelse:
En DC-ladesøjle er en type opladningsudstyr, der er specielt designet til at levere DC-strømforsyning til elbiler. En DC-ladesøjle kan konvertere vekselstrøm til jævnstrøm og direkte oplade batteriet i elbiler. Den har en højere opladningseffekt og et større spændings- og strømjusteringsområde, så den kan opnå hurtig opladning og give elbiler hurtig genopfyldning af elektrisk strøm. Under opladningsprocessen kan DC-ladesøjlen udnytte den elektriske energi mere effektivt og reducere energitabet. DC-ladesøjlen kan anvendes til forskellige modeller og mærker af elbiler med bredere kompatibilitet.
DC-ladepæle kan klassificeres i forskellige dimensioner, såsom effektstørrelse, antal ladekanoner, strukturel form og installationsmetode. Blandt dem er DC-ladepæle mere almindelig klassificering opdelt i to typer ifølge strukturformen: integreret DC-ladepæl og delt DC-ladepæl; ifølge antallet af ladekanoner er DC-ladepæle mere almindelig klassificering opdelt i enkeltkanon og dobbeltkanon, kaldet enkeltkanon-ladepæl og dobbeltkanon-ladepæl; ifølge installationsmåden kan de også opdeles i gulvstående og vægmonteret ladepæl.
Kort sagt spiller DC-ladesøjler en vigtig rolle inden for opladning af elbiler med deres effektive, hurtige og sikre opladningskapacitet. Med den fortsatte udvikling af elbilindustrien og den løbende forbedring af opladningsinfrastrukturen vil anvendelsesmulighederne for DC-ladesøjler blive bredere.
Produktparametre:
BeiHai DC-oplader | |||||||
Udstyrsmodeller | BHDC-120KW | BHDC-160KW | BHDC-180KW | BHDC-240KW | BHDC-320KW | BHDC-480KW | |
Tekniske parametre | |||||||
AC-indgang | Spændingsområde (V) | 380±15% | |||||
Frekvensområde (Hz) | 45~66 | ||||||
Indgangseffektfaktor | ≥0,99 | ||||||
Fluorobølge (THDI) | ≤5% | ||||||
DC-udgang | emneforhold | ≥96% | |||||
Udgangsspænding (V) | 200~750 | ||||||
Udgangseffekt (kW) | 120 | 160 | 180 | 240 | 320 | 480 | |
Udgangsstrøm (A) | 240 | 320 | 360 | 480 | 320*2 | 480*2 | |
Opladningsgrænseflade | 2 | ||||||
Ladepistolens længde | 5m | ||||||
Udstyr Andre oplysninger | Stemme (dB) | <65 | |||||
stabiliseret strømpræcision | <±1% | ||||||
stabiliseret spændingspræcision | ≤±0,5% | ||||||
udgangsstrømfejl | ≤±1% | ||||||
udgangsspændingsfejl | ≤±0,5% | ||||||
nuværende grad af ubalance i deling | ≤±5% | ||||||
maskindisplay | 7 tommer farveberøringsskærm | ||||||
opladning | swipe eller scan | ||||||
måling og fakturering | DC watt-timemåler | ||||||
løbende indikation | Strømforsyning, opladning, fejl | ||||||
meddelelse | Ethernet (Standardkommunikationsprotokol) | ||||||
kontrol af varmeafledning | luftkøling | ||||||
ladeeffektstyringen | intelligent distribution | ||||||
Pålidelighed (MTBF) | 50000 | ||||||
Størrelse (B*D*H) mm | 700*565*1630 | ||||||
installationsmetode | gulvtype | ||||||
arbejdsmiljø | Højde (m) | ≤2000 | |||||
Driftstemperatur (℃) | -20~50 | ||||||
Opbevaringstemperatur (℃) | -20~70 | ||||||
Gennemsnitlig relativ luftfugtighed | 5%-95% | ||||||
Valgfri | 4G trådløs kommunikation | Ladepistol 8m/10m |
Produktfunktion:
AC-indgang: DC-opladere sender først vekselstrøm fra nettet til en transformer, som justerer spændingen, så den passer til behovene i opladerens interne kredsløb.
DC-udgang:Vekselstrømmen ensrettes og konverteres til jævnstrøm, hvilket normalt gøres af lademodulet (ensrettermodulet). For at opfylde høje effektkrav kan flere moduler parallelforbindes og udlignes via CAN-bussen.
Styreenhed:Som den tekniske kerne i ladestakken er styreenheden ansvarlig for at styre lademodulets tænding og slukning, udgangsspænding og udgangsstrøm osv. for at sikre ladeprocessens sikkerhed og effektivitet.
Måleenhed:Måleenheden registrerer strømforbruget under opladningsprocessen, hvilket er afgørende for fakturering og energistyring.
Opladningsgrænseflade:DC-ladestolpen tilsluttes elbilen via en standardkompatibel ladegrænseflade for at levere jævnstrøm til opladning, hvilket sikrer kompatibilitet og sikkerhed.
Menneske-maskine-grænseflade: Inkluderer en berøringsskærm og et display.
Anvendelse:
DC-ladepæle anvendes i vid udstrækning inden for opladning af elbiler, og deres anvendelsesscenarier omfatter, men er ikke begrænset til, følgende aspekter:
Offentlige ladestationer:opstillet på offentlige steder såsom offentlige parkeringspladser, tankstationer, kommercielle centre og andre offentlige steder i byer for at tilbyde opladningstjenester til elbilsejere.
Ladestationer til motorveje:Ladestationer opstilles på motorveje for at tilbyde hurtigopladning til elbiler over lange afstande og forbedre rækkevidden af elbiler.
Ladestationer i logistikparker: Ladestationer opstilles i logistikparker for at levere ladetjenester til logistikkøretøjer og lette driften og styringen af logistikkøretøjer.
Leasingsteder for elbiler:oprettet i leasingsteder for elbiler for at tilbyde opladningstjenester til leasingkøretøjer, hvilket er bekvemt for brugerne at oplade, når de leaser køretøjer.
Intern opkrævningsbunke hos virksomheder og institutioner:Nogle store virksomheder og institutioner eller kontorbygninger kan opsætte DC-ladestationer for at levere opladningstjenester til medarbejderes eller kunders elbiler og forbedre virksomhedens image.
Firmaprofil