Produktbeskrivelse:
Et elektrisk køretøj DC -opladningspost (DC -opladningspost) er en enhed, der er designet til at levere hurtig opladning til elektriske køretøjer. Den bruger en DC -strømkilde og er i stand til at oplade elektriske køretøjer ved en højere effekt og dermed forkorte opladningstiden.
Produktfunktioner:
1. Hurtig opladningsevne: Electric Vehicle DC -opladningsbunke har hurtig opladningsevne, som kan give elektrisk energi til elektriske køretøjer med højere effekt og forkorte opladningstiden i høj grad. Generelt kan elektrisk køretøjs DC -opladningsbunke opkræve en stor mængde elektrisk energi til elektriske køretøjer på kort tid, så de hurtigt kan gendanne køreevnen.
2. høj kompatibilitet: DC -opladningsbunker til elektriske køretøjer har en bred vifte af kompatibilitet og er egnede til forskellige modeller og mærker af elektriske køretøjer. Dette gør det praktisk for køretøjsejere at bruge DC -opladningsbunker til opladning, uanset hvilket mærke elektrisk køretøj de bruger, hvilket forbedrer alsidigheden og bekvemmeligheden ved opladningsfaciliteter.
3. sikkerhedsbeskyttelse: DC-opladningsbunken for elektriske køretøjer har indbyggede flere sikkerhedsbeskyttelsesmekanismer for at sikre opladningsprocessen. Det inkluderer overstrømsbeskyttelse, overspændingsbeskyttelse, kortslutningsbeskyttelse og andre funktioner, hvilket effektivt forhindrer potentielle sikkerhedsfarer, der kan forekomme under opladningsprocessen og garantere stabiliteten og sikkerheden af opladningsprocessen.
4. Intelligente funktioner: Mange DC -opladningsbunker til elektriske køretøjer har intelligente funktioner, såsom fjernovervågning, betalingssystem, brugeridentifikation osv. Dette giver brugerne mulighed for at overvåge opladningsstatus i realtid. Dette giver brugerne mulighed for at overvåge opladningsstatus i realtid, udføre betalingsoperationer og levere personaliserede opladningstjenester.
5. Energistyring: EV DC opladningsbunker er normalt forbundet til et energiledelsessystem, der muliggør centraliseret styring og kontrol af opladningsbunker. Dette gør det muligt for elselskaber, opladningsoperatører og andre bedre at sende og styre energi og forbedre effektiviteten og bæredygtigheden af opladningsfaciliteter.
Produktparamenter :
Modelnavn | HDRCDJ-40KW-2 | HDRCDJ-60KW-2 | HDRCDJ-80KW-2 | HDRCDJ-120KW-2 | HDRCDJ-160KW-2 | HDRCDJ-180KW-2 |
AC Nominel input | ||||||
Spænding (V) | 380 ± 15% | |||||
Frekvens (Hz) | 45-66 Hz | |||||
Indgangseffektfaktor | ≥0,99 | |||||
Qurrent harmonik (thdi) | ≤5% | |||||
DC -output | ||||||
Effektivitet | ≥96% | |||||
Spænding (V) | 200 ~ 750V | |||||
magt | 40 kW | 60 kW | 80 kW | 120 kW | 160 kW | 180 kW |
Strøm | 80a | 120a | 160a | 240a | 320a | 360a |
Opladningsport | 2 | |||||
Kabellængde | 5M |
Teknisk parameter | ||
Andre Udstyr Information | Støj (dB) | < 65 |
Præcision af stabil strøm | ≤ ± 1% | |
Spændingsreguleringsnøjagtighed | ≤ ± 0,5% | |
Output Aktuel fejl | ≤ ± 1% | |
Udgangsspændingsfejl | ≤ ± 0,5% | |
Gennemsnitlig nuværende ubalance grad | ≤ ± 5% | |
Skærm | 7 tommer industriel skærm | |
Chaiging -operation | Swipiing -kort | |
Energimåler | MID -certificeret | |
LED -indikator | Grøn/gul/rød farve til forskellig status | |
Kommunikationstilstand | Ethernet -netværk | |
Kølemetode | Luftkøling | |
Beskyttelsesgrad | IP 54 | |
BMS Auxiliary Power Unit | 12V/24V | |
Pålidelighed (MTBF) | 50000 | |
Installationsmetode | Installation af piedestal | |
Miljø Indeks | Arbejdshøjde | <2000m |
Driftstemperatur | -20 ~ 50 | |
Arbejdsfugtighed | 5%~ 95% |
Produktapplikation:
DC -opladningsbunker er vidt brugt i offentlige opladningsstationer, motorvejsområder, kommercielle centre og andre steder og kan levere hurtig opladningstjenester til elektriske køretøjer. Med populariseringen af elektriske køretøjer og den kontinuerlige udvikling af teknologi vil applikationsområdet for DC -opladningsbunker gradvist udvide.