Gør de tætte ikoner og parametre påopladningsbunkeforvirre dig? Faktisk indeholder disse logoer vigtige sikkerhedstips, opladningsspecifikationer og enhedsoplysninger. I dag vil vi grundigt analysere de forskellige logoer påelbilopladningsbunkefor at gøre dig mere sikker og effektiv, når du oplader.
Fælles identifikationsklassificering af ladebunker
Logoerne påladestationerer hovedsageligt opdelt i følgende kategorier:
- Opladningsgrænsefladetype (GBE, EU, amerikansk osv.)
- Spændings-/strømspecifikationer (220V, 380V, 250A osv.)
- Sikkerhedsadvarselsskilte (fare for højt tryk, berøring forbudt osv.)
- Indikation af opladningsstatus (opladning, defekt, standby osv.)
1. Identifikation af opladningsgrænseflade
Standarderne for opladningsgrænseflader varierer fra land til land og model, og de almindelige er:
(1) Generel opladningsgrænseflade til hjemmet
| Grænsefladetype | Gældende modeller | Maksimal effekt | særhed |
| GB/T 2015 (National Standard) | BYD, NIO, Xpeng, XiaoMi osv. | 250 kW (jævnstrøm) | Kinas samlede standarder |
| Type 2 (europæisk standard) | Tesla (importeret), BMW i-serien | 22 kW (vekselstrøm) | Almindelig i Europa |
| CCS2 (Hurtigopladning) | EQ Volkswagen ID-serien, Mercedes-Benz EQ | 350 kW | Europæisk standard hurtigopladning |
| CHAdeMO (Daglig Standard) | Blad Nissan Leaf | 50 kW | Japansk standard |
Hvordan genkender man?
- National standard DC hurtigopladning:9-huls design (de 2 øverste store huller er DC positive og negative poler)
- National standard AC langsom opladning:7-huls design (kompatibel med 220V/380V)
2. Identifikation af spændings-/strømspecifikation
Fælles effektparametre påladestationer til elbilerpåvirker direkte opladningshastigheden:
(1)AC langsom opladningsbunke(AC)
- 220V enfaset:7 kW (32 A) → almindelige husholdningspæle
- 380V trefaset:11 kW/22 kW (understøttes af nogle high-end-modeller)
(2)DC hurtigopladningsbunke(DC)
- 60 kW: Tidlige gamle pæle, langsommere opladning
- 120 kW: Mainstream hurtigopladning, opladning til 80 % på 30 minutter
- 250 kW+: Superladestation (såsom Tesla V3 superladestation)
Eksempel på identitetsfortolkning:
DC 500V 250A→ Maksimal effekt = 500×250 = 125 kW
3. Sikkerhedsadvarselsskilte
Fareadvarselsskiltene påladestation til elbilerskal være opmærksom på!
| ikon | mening | Noter: |
| Højspændingslyn | Fare for højt tryk | Betjening med våde hænder er forbudt |
| Flammetegn | Advarsel om høj temperatur | Dæk ikke kølepladen til under opladning |
| Ingen berøring | Strømførende dele | Hold fast i det isolerede håndtag, når du sætter stikket i og tager det ud |
| Trekantet udråbstegn | Generelle advarsler | Se specifikke tips (f.eks. funktionsfejl) |
4. Indikator for opladningsstatus
Forskellige farver af lys repræsenterer forskellige tilstande:
| Lys farve | tilstand | Hvordan man håndterer det |
| Grøn er solid | Opladning | Normal opladning uden betjening |
| Blinkende blå | Standby/tilsluttet | Vent på aktivering eller swipe |
| Gul/orange | Advarsler (f.eks. for høj temperatur) | Sæt opladningstjekket på pause |
| Rød er altid tændt | fejl | Stop med at bruge den med det samme, og anmeld den til reparation |
5. Andre almindelige tegn
"SOC": Aktuel batteriprocent (f.eks. SOC 80%)
"kWh": Den opkrævede mængde (f.eks. opkrævet 25 kWh)
"CP"-signal: Kommunikationsstatus forelbilsladere bunkemed køretøjet
"Nødstopknap": Rød paddehatknap, tryk for at slukke i tilfælde af nødsituation
Hvordan bruger man ladestakken korrekt?
1. Kontroller grænsefladen, før du indsætterelbil oplader pistol(ingen skader, ingen fremmedlegemer)
2. Bekræft, at der ikke er nogen alarmlampe på pælen (brug røde/gule lys med forsigtighed)
3. Oplad væk fra højspændingskomponenter (især områder markeret med lyn)
4. Efter opladning skal du først stryge kortet/appen for at stoppe, og derefter trække pistolen ud.
Ofte stillede spørgsmål
Q: Hvad skal jeg gøre, hvis ladestakken viser "isoleringsfejl"?
A: Stop opladningen med det samme. Det kan være, at kablet eller køretøjets interface er fugtigt, og det skal tørres eller repareres.
Q: Hvorfor er opladningshastigheden for den samme ladesøjle forskellig for forskellige køretøjer?
A: Afhængigt af strømforbruget fra køretøjets batteristyringssystem (BMS) vil nogle modeller begrænse strømmen for at beskytte batteriet.
Q: Ladekabel er låst og kan ikke tages ud?
A: Bekræft først, at APP'en/kortet er færdigopladet, og nogle modeller skal låse døren op for at trække pistolen.
Oversigt over BeiHai Power smart opladning
Hvert logo påladestation til elbilerhar sin egen specifikke betydning, isærspændingsspecifikationer, sikkerhedsadvarsler og statusindikatorer, som er direkte relateret til opladningssikkerhed og -effektivitet. Næste gang du oplader, kan du lige så godt være opmærksom på disse tegn for at gøre din opladningsoplevelse mere sikker!
Hvilke andre tegn har du oplevet under opladning?Velkommen til at skrive en besked for en snak!
#NyEnergiOpladning #EVTech #SiC #HurtigOpladning #SmartOpladning #FremtidenForElvbiler #Beihaipower #RenEnergi #TekniskInnovation #EVOpladning #Elkøretøjer #Elvbiler #Elbiler #Opladeløsninger #LadebunkerPiles
Opslagstidspunkt: 12. august 2025
