Der er mange forskelle mellem GB/T DC-opladningssøjlen og CCS2 DC-opladningssøjlen, som primært afspejles i tekniske specifikationer, kompatibilitet, anvendelsesområde og opladningseffektivitet. Følgende er en detaljeret analyse af forskellene mellem de to og giver råd til valg.
1. Forskellen mellem de tekniske specifikationer
Strøm og spænding
CCS2 DC-opladningssøjle: I henhold til den europæiske standard,CCS2 DC-opladningssøjlekan understøtte opladning med en maksimal strøm på 400A og en maksimal spænding på 1000V. Det betyder, at den europæiske standardladesøjle teknisk set har en højere ladekapacitet.
GB/T DC-opladningssøjle: I henhold til Kinas nationale standard understøtter GB/T DC-opladningssøjle kun opladning med en maksimal strøm på 200 A og en maksimal spænding på 750 V. Selvom den også kan opfylde opladningsbehovene for de fleste elbiler, er den mere begrænset end den europæiske standard med hensyn til strøm og spænding.
Opladningseffekt
CCS2 DC-opladningssøjle: I henhold til den europæiske standard kan effekten af CCS2 DC-opladningssøjlen nå 350 kW, og opladningshastigheden er hurtigere.
GB/T DC-opladningsbunke: UnderGB/T opladningsbunke, kan ladeeffekten for GB/T DC-opladningsbunken kun nå 120 kW, og opladningshastigheden er relativt langsom.
Strømstandard
Europæisk standard: Strømstandarden i europæiske lande er trefaset 400V.
Kinas standard: Strømstandarden i Kina er trefaset 380 V. Derfor skal du, når du vælger en GB/T DC-ladesøjle, tage hensyn til den lokale strømsituation for at sikre effektiviteten og sikkerheden ved opladning.
2. Kompatibilitetsforskel
CCS2 DC-opladningssøjle:Den anvender CCS-standarden (Combined Charging System), som har stærk kompatibilitet og kan tilpasses en række forskellige mærker og modeller af elbiler. Denne standard er ikke kun bredt anvendt i Europa, men også vedtaget af flere og flere lande og regioner.
GB/T DC-opladningsbunke:Det gælder primært for elbiler, der overholder Kinas nationale standarder. Selvom kompatibiliteten er blevet forbedret i de senere år, er anvendelsesområdet på det internationale marked relativt begrænset.
3. Forskellen i anvendelsesområdet
CCS2 DC-opladningssøjle:også kendt som den europæiske opladningsstandard, er den meget udbredt i Europa og andre lande og regioner, der indfører CCS-standarden, og den anvendes i vid udstrækning i europæiske regioner, herunder, men ikke begrænset til, følgende lande:
Tyskland: Som førende på det europæiske marked for elbiler har Tyskland et stort antalCCS2 DC-opladningsstablerfor at imødekomme den stigende efterspørgsel efter opladning af elbiler.
Holland: Holland er også meget aktiv i opførelsen af ladeinfrastruktur til elbiler med en høj dækning af CCS2 DC-ladepæle i Holland.
Frankrig, Spanien, Belgien, Norge, Sverige osv. Disse europæiske lande har også bredt implementeret CCS2 DC-ladepæle for at sikre, at elbiler kan oplades effektivt og bekvemt i hele landet.
Standarderne for ladepæle i den europæiske region omfatter primært IEC 61851, EN 61851 osv. Disse standarder fastlægger de tekniske krav, sikkerhedsspecifikationer, testmetoder osv. for ladepæle. Derudover findes der nogle relaterede regler og direktiver i Europa, såsom EU-direktiv 2014/94/EU, som kræver, at medlemsstaterne skal etablere et vist antal ladepæle og brinttankstationer inden for en bestemt periode for at fremme udviklingen af elbiler.
GB/T DC-opladningsbunke:Også kendt som China Charging Standard, er de primære anvendelsesområder Kina, de fem centralasiatiske lande, Rusland, Sydøstasien og "Belt and Road-landene". Som et af verdens største markeder for elbiler lægger Kina stor vægt på opbygningen af ladeinfrastruktur. GB/T DC-ladepæle bruges i vid udstrækning i større kinesiske byer, motorvejsserviceområder, kommercielle parkeringspladser og andre steder, hvilket giver stærk støtte til elbilers popularitet.
De kinesiske opladningsstandarder for ledende opladningssystemer, tilslutningsenheder til opladning, opladningsprotokoller, interoperabilitet og kommunikationsprotokoloverensstemmelse henviser til nationale standarder som henholdsvis GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 og GB/T 34658. Disse standarder sikrer sikkerheden, pålideligheden og kompatibiliteten af ladesøjler og giver en samlet teknisk specifikation for opladning af elbiler.
Hvordan vælger man mellem CCS2 og GB/T DC ladestation?
Vælg efter køretøjstype:
Hvis dit elbil er et europæisk mærke eller har en CCS2-ladegrænseflade, anbefales det at vælge en CCS2 DCladestationfor at sikre de bedste opladningsresultater.
Hvis din elbil er fremstillet i Kina eller har en GB/T-ladegrænseflade, vil en GB/T DC-ladestander opfylde dine behov.
Overvej opladningseffektivitet:
Hvis du foretrækker hurtigere opladningshastigheder, og dit køretøj understøtter højeffektopladning, kan du vælge en CCS2 DC-ladestolpe.
Hvis opladningstid ikke er en vigtig faktor, eller selve køretøjet ikke understøtter opladning med høj effekt, er GB/T DC-opladere også et økonomisk og praktisk valg.
Overvej kompatibilitet:
Hvis du ofte har brug for at bruge dit elbil i forskellige lande eller regioner, anbefales det at vælge en mere kompatibel CCS2 DC-ladestander.
Hvis du primært bruger dit køretøj i Kina og ikke kræver høj kompatibilitet, GB/TDC-opladerekan opfylde dine behov.
Overvej omkostningsfaktoren:
Generelt har CCS2 DC-ladepæle højere teknisk indhold og produktionsomkostninger og er derfor relativt dyrere.
GB/T DC-opladere er mere overkommelige og velegnede til brugere med et begrænset budget.
Kort sagt, når du vælger mellem CCS2- og GB/T DC-ladesøjler, skal du foretage omfattende overvejelser baseret på forskellige aspekter såsom køretøjstype, ladeeffektivitet, kompatibilitet og omkostningsfaktorer.
Opslagstidspunkt: 19. juli 2024
