Med den globale vægt på miljøbeskyttelse og bæredygtig udvikling bliver nye energikøretøjer (EV'er), som en repræsentant for lav-kulstofmobilitet, gradvist udviklingsretningen for bilindustrien i fremtiden. Som en vigtig støttefacilitet for elbiler har AC-ladebunker tiltrukket sig meget opmærksomhed med hensyn til teknologi, brugsscenarier og funktioner.
Teknisk princip
AC-opladningsbunke, også kendt som 'langsom opladning'-opladningsbunke, dens kerne er en kontrolleret stikkontakt, udgangseffekten er AC-form. Den transmitterer hovedsageligt 220V/50Hz AC-strøm til det elektriske køretøj gennem strømforsyningsledningen, justerer derefter spændingen og ensretter strømmen gennem køretøjets indbyggede oplader og lagrer til sidst strømmen i batteriet. Under opladningsprocessen er AC-ladeposten mere som en strømstyring, der er afhængig af køretøjets interne ladestyringssystem til at kontrollere og regulere strømmen for at sikre stabilitet og sikkerhed.
Specifikt konverterer AC-ladeposten AC-strøm til DC-strøm, der er egnet til det elektriske køretøjs batterisystem og leverer det til køretøjet gennem opladningsgrænsefladen. Ladningsstyringssystemet inde i køretøjet finregulerer og overvåger strømmen for at sikre batterisikkerhed og opladningseffektivitet. Derudover er AC-ladeposten udstyret med en række kommunikationsgrænseflader, der er bredt kompatible med batteristyringssystemet (BMS) for forskellige køretøjsmodeller samt protokollerne for opladningsstyringsplatforme, hvilket gør opladningsprocessen smartere og mere bekvem.
Brugsscenarier
På grund af dets tekniske egenskaber og strømbegrænsninger er AC-ladeposten velegnet til en række opladningsscenarier, hovedsageligt inklusive:
1. Opladning i hjemmet: AC-opladningsbunker er velegnede til boliger for at levere vekselstrøm til elektriske køretøjer med indbyggede opladere. Køretøjsejere kan parkere deres elbiler på parkeringspladsen og tilslutte den indbyggede oplader til opladning. Selvom opladningshastigheden er relativt langsom, er den tilstrækkelig til at imødekomme behovene ved daglig pendling og korte afstande.
2. Kommercielle parkeringspladser: AC-ladebunker kan installeres i kommercielle parkeringspladser for at levere opladningstjenester til elbiler, der kommer for at parkere. Ladebunkerne i dette scenarie har generelt lavere effekt, men kan opfylde chaufførernes opladningsbehov i korte perioder, såsom shopping og spisning.
3. Offentlige ladestandere: Regeringen opsætter offentlige ladebunker på offentlige steder, busstoppesteder og motorvejsserviceområder for at levere ladetjenester til elbiler. Disse opladningsbunker har højere effekt og kan opfylde opladningsbehovene for forskellige typer elbiler.
4. Virksomheder og institutioner: Virksomheder og institutioner kan installere AC-ladebunker for at levere opladningstjenester til deres ansattes og besøgendes elektriske køretøjer. Opladningsbunken i dette scenarie kan konfigureres i henhold til elforbruget og køretøjets opladningsbehov.
5. Elbilleasingselskaber: Elbilleasingselskaber kan installere AC-ladebunker i leasingbutikker eller afhentningssteder for at sikre leasede køretøjers opladningsbehov i leasingperioden.
Karakteristika
Sammenlignet med DC-opladningsbunken (hurtig opladning) har AC-opladningsbunken følgende væsentlige egenskaber:
1. Mindre effekt, fleksibel installation: Effekten af AC-ladebunker er generelt mindre, med en fælles effekt på 3,3 kW og 7 kW, hvilket gør installationen mere fleksibel og tilpasningsdygtig til behovene i forskellige scenarier.
2. Langsom opladningshastighed: begrænset af strømbegrænsningerne i køretøjsopladningsudstyret, opladningshastigheden for AC-ladebunker er relativt langsom, og det tager normalt 6-8 timer at være fuldt opladet, hvilket er velegnet til opladning om natten eller parkering for lang tid.
3. Lavere omkostninger: På grund af den lavere effekt er produktionsomkostningerne og installationsomkostningerne for AC-opladningsbunken relativt lave, hvilket er mere velegnet til småskalaapplikationer såsom familie- og kommercielle steder.
4. Sikker og pålidelig: Under opladningsprocessen finregulerer og overvåger AC-opladningsbunken strømmen gennem ladestyringssystemet inde i køretøjet for at sikre sikkerheden og stabiliteten af opladningsprocessen. Samtidig er ladebunken også udstyret med en række forskellige beskyttelsesfunktioner, såsom at forhindre overspænding, underspænding, overbelastning, kortslutning og strømlækage.
5. Venlig menneske-computer-interaktion: AC-ladepostens menneske-computer-interaktionsgrænseflade er designet som en stor LCD-farveberøringsskærm, som giver en række forskellige opladningstilstande at vælge imellem, herunder kvantitativ opladning, tidsindstillet opladning, kvote opladning og intelligent opladning til fuld opladningstilstand. Brugere kan se opladningsstatus, opladet og resterende opladningstid, opladet og skal oplades strøm og aktuelle fakturering i realtid.
Sammenfattende er AC-opladningsbunker til nye energikøretøjer blevet en vigtig del af opladningsfaciliteter til elektriske køretøjer på grund af deres modne teknologi, brede vifte af brugsscenarier, lave omkostninger, sikkerhed og pålidelighed og venlig interaktion mellem mennesker og computere. Med den fortsatte udvikling af markedet for elektriske køretøjer vil anvendelsesscenarierne for AC-opladningsbunker blive yderligere udvidet for at give stærk støtte til popularisering og bæredygtig udvikling af elektriske køretøjer.
Efter at have læst hele artiklen, har du flere gevinster af. Vil du vide mere, så ses vi i næste nummer!
Indlægstid: Sep-06-2024
