Den enkleste blog om ladebunker, lærer dig at forstå klassificeringen af ​​ladebunker.

Elbiler er uadskillelige fra ladestationer, men på trods af den brede vifte af ladestationer, har nogle bilejere stadig problemer. Hvilke typer findes der? Hvordan vælger man?

Klassificering af ladepæle

Afhængigt af opladningstypen kan den opdeles i: hurtigopladning og langsom opladning.

  • Hurtigopladning refererer til hurtigopladning.DC hurtigopladningsbunke, refererer primært til effekten større end 60 kW afelbilsoplader, hurtigopladning er AC-indgang, DC-udgang, direkte tilopladning af elbilbatterierDen specifikke opladningshastighed og varighed bestemmes af køretøjet, forskellige køretøjsmodeller kræver strøm, og opladningshastigheden er også forskellig. Generelt kan en fuldt opladet batterikapacitet på 30-40 minutter oplades til 80 % af batteriets kapacitet.

Hurtigopladning refererer til hurtigopladning. Hurtigopladningssøjle refererer primært til opladningssøjler med en effekt på over 60 kW. Hurtigopladning er AC-indgang og DC-udgang, der oplader køretøjets batteri direkte.

  • Langsom opladning refererer til langsom opladning.AC EV-ladestationer AC-indgang og AC-udgang, som konverteres til strømindgang i batteriet ved hjælp af den indbyggede oplader, men opladningstiden er lang, og bilen er generelt fuldt opladet på 6-8 timer.

Langsom opladning refererer til langsom opladning. Langsom opladning er AC-input og AC-output, som omdannes til strøminput til batteriet ved hjælp af den indbyggede oplader.

Ifølge installationsmetoden er den hovedsageligt opdelt i lodrette ladepæle til elbiler og vægmonterede ladepæle til elbiler.

  • Gulvmonteret (lodret) ladestation: ingen grund til montering op ad væggen, egnet til udendørs parkeringspladser;
  • Vægmonteret ladesøjleFastgjort til væggen, egnet til indendørs og underjordiske parkeringspladser.

Ifølge installationsmetoden er den hovedsageligt opdelt i lodrette ladepæle til elbiler og vægmonterede ladepæle til elbiler.

Elbilens opladningshastighed afhænger af, om elbilens effekt ogopladningsbunkeer matchede, og det er ikke sådan, at jo højere ladesøjlens effekt er, desto bedre, fordi den faktiske styring af ladeeffekten er BMS-systemet inde i elbilen, og den bedste ladetilstand kan kun opnås, når de to er matchet.

Når ladesøjlens effekt er større end elbilens, er opladningshastigheden den hurtigste; når ladesøjlens effekt er mindre end et elbils, er opladningshastigheden hurtigere, jo højere ladesøjlens effekt er.


Opslagstidspunkt: 13. juni 2025