Hurtigopladning og langsom opladning er relative begreber. Generelt er hurtigopladning højeffekts-DC-opladning, hvor en halv time kan oplades til 80% af batteriets kapacitet. Langsom opladning refererer til AC-opladning, og opladningsprocessen tager 6-8 timer. Opladningshastigheden for elbiler er tæt forbundet med opladerens strøm, batteriets opladningsegenskaber og temperatur.
Med den nuværende batteriteknologi tager det, selv med hurtigopladning, 30 minutter at oplade til 80 % af batteriets kapacitet. Efter 80 % skal ladestrømmen reduceres for at beskytte batteriets sikkerhed, og det tager lang tid at oplade til 100 %. Derudover bliver den ladestrøm, som batteriet kræver, mindre, og opladningstiden bliver længere, når temperaturen er lavere om vinteren.
En bil kan have to ladeporte, fordi der er to ladetilstande: konstant spænding og konstant strøm. Konstant strøm og konstant spænding bruges generelt til relativt høj ladeeffektivitet. Hurtig opladning skyldesforskellige ladespændingerog strømstyrker, jo højere strømstyrke, desto hurtigere opladning. Når batteriet er ved at være fuldt opladet, forhindrer skift til konstant spænding overopladning og beskytter batteriet.
Uanset om det er en plug-in hybrid eller et rent elbil, er bilen udstyret med en indbygget oplader, der giver dig mulighed for at oplade bilen direkte på et sted med en 220V stikkontakt. Denne metode bruges generelt til nødopladning, og opladningshastigheden er også den langsomste. Vi siger ofte "flying wire charging" (det vil sige fra 220V stikkontakten i højhuse for at trække en ledning, mens bilen oplader), men denne opladningsmetode er en stor sikkerhedsrisiko, og det anbefales ikke at bruge denne måde at oplade køretøjet på.
I øjeblikket findes der en 220V stikkontakt i hjemmet, der svarer til bilstikket med to specifikationer: 10A og 16A. Forskellige modeller er udstyret med forskellige stik, nogle med 10A stik, andre med 16A stik. 10A stik har de samme specifikationer som vores daglige husholdningsapparater, men benet er mindre. 16A stikket har en større ben, og størrelsen på den tomme stikkontakt er relativt ubelejlig, hvilket gør det relativt nemt at bruge det. Hvis din bil er udstyret med en 16A biloplader, anbefales det at købe en adapter for nem brug.
Sådan genkender du hurtig og langsom opladningopladningsbunker
Først og fremmest svarer hurtig- og langsomopladningsgrænsefladerne i elbiler til DC- og AC-grænseflader,DC hurtigopladning og AC langsom opladningGenerelt er der 5 grænseflader til hurtigopladning og 7 grænseflader til langsom opladning. Derudover kan vi fra ladekablet også se hurtigopladning og langsom opladning, hvor ladekablet til hurtigopladning er relativt tykkere. Nogle elbiler har selvfølgelig kun én opladningstilstand på grund af forskellige overvejelser såsom pris og batterikapacitet, så der vil kun være én opladningsport.
Hurtigopladning er hurtig, men det er kompliceret og dyrt at bygge ladestationer. Hurtigopladning er normalt DC (også AC) strøm, der direkte oplader batterierne i bilen. Ud over strøm fra nettet bør hurtigladestandere være udstyret med hurtigopladere. Det er mere egnet til brugerne at genopfylde strømmen midt på dagen, men ikke alle familier er i stand til at installere hurtigopladning, så køretøjet er udstyret med langsom opladning for nemheds skyld, og der er et stort antal langsomme ladestandere af omkostningshensyn og for at forbedre dækningen.
Langsom opladning er langsom opladning ved hjælp af køretøjets eget ladesystem. Langsom opladning er godt for batteriet med masser af strøm. Og ladestationer er relativt enkle at bygge og kræver kun tilstrækkelig strøm. Der kræves ikke yderligere højstrømsladeudstyr, og tærsklen er lav. Det er nemt at bruge derhjemme, og du kan oplade overalt, hvor der er strøm.
Langsom opladning tager omkring 8-10 timer at oplade batteriet fuldt. Den hurtige ladestrøm er relativt høj og når 150-300 ampere, og batteriet kan være 80 % fuldt på cirka en halv time. Det er mere egnet til mellemstrømforsyning. Selvfølgelig vil høj strømopladning have en lille indflydelse på batteriets levetid. For at forbedre opladningshastigheden bliver hurtige opladningsstabler mere og mere almindelige! Senere konstruktion af ladestationer er for det meste hurtigopladning, og i nogle områder opdateres og vedligeholdes de langsomme ladestabler ikke længere, men oplades direkte efter skader.
Opslagstidspunkt: 25. juni 2024
